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新华社北京12月27日电 中华东说念主民共和国民用航空法配资开户
（1995年10月30日第八届寰球东说念主民代表大会常务委员会第十六次会议通过 根据2009年8月27日第十一届寰球东说念主民代表大会常务委员会第十次会议《对于修改部分法律的决定》第一次修正 根据2015年4月24日第十二届寰球东说念主民代表大会常务委员会第十四次会议《对于修改〈中华东说念主民共和国计量法〉等五部法律的决定》第二次修正 根据2016年11月7日第十二届寰球东说念主民代表大会常务委员会第二十四次会议《对于修改〈中华东说念主民共和国对外生意法〉等十二部法律的决定》第三次修正 根据2017年11月4日第十二届寰球东说念主民代表大会常务委员会第三十次会议《对于修改〈中华东说念主民共和国司帐法〉等十一部法律的决定》第四次修正 根据2018年12月29日第十三届寰球东说念主民代表大会常务委员会第七次会议《对于修改〈中华东说念主民共和国职业法〉等七部法律的决定》第五次修正 根据2021年4月29日第十三届寰球东说念主民代表大会常务委员会第二十八次会议《对于修改〈中华东说念主民共和国说念路交通安全法〉等八部法律的决定》第六次修正 2025年12月27日第十四届寰球东说念主民代表大会常务委员会第十九次会议改良）
目次
第一章 总则
张开剩余98%第二章 民用航空器
第一节 民用航空器国籍
第二节 民用航空器权利
第三节 民用航空器适航管理
第三章 航空东说念主员
第一节 一般章程
第二节 机组
第四章 民用机场
第一节 一般章程
第二节 运载机场
第三节 通用机场
第五章 空中飘零
第一节 空域管理
第二节 飞翔管理
第三节 飞翔保障
第六章 众人航空运载
第一节 一般章程
第二节 众人航空运载企业
第三节 运载凭证
第四节 承运东说念主理事
第五节 本色承运东说念主履行航空运载的很是章程
第六节 搭客权益保护
第七章 通用航空
第八章 民用航空安全保卫
第九章 搜寻救援和事故探听
第十章 对第三东说念主毁伤的补偿处事
第十一章 对异邦民用航空器的很是章程
第十二章 涉外关系的法律适用
第十三章 发展促进
第十四章 监督管理
第十五章 法律处事
第十六章 附则
第一章 总则
第一条 为了热爱国度的领空主权和民用航空权利，保障民用航空行径安全、有序进行，保护民用航空行径当事东说念主各方的正当权益，促进民用航空职业高质地发展，制定本法。
第二条 中华东说念主民共和国的领陆和领水之上的空域为中华东说念主民共和国领空。中华东说念主民共和国对领空享有全齐的、排他的主权。
第三条 民用航空职业对峙中国共产党的带领，对峙以东说念主民为中心，对峙安全第一，统筹发展和安全，为全面建立社会主义当代化国度提供有劲复古。
第四条 国务院民用航空主宰部门对寰球民用航空行径实施融合监督管理；根据法律、行政法则和国务院的决定、敕令，在本部门的权限内，发布联系民用航空行径的章程、决定。
国务院民用航空主宰部门确立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主宰部门的授权，监督管理各该地区的民用航空行径。
第五条 国务院民用航空主宰部门会同国务院联系部门依据国民经济和社会发展辩论、详细交通运载辩论，编制民用航空发展辩论。
第六条 投资众人航空运载、通用航空、民用机场、空中交通管理等领域，应当合乎法律、行政法则和国务院民用航空主宰部门联系章程。
外商投资民用航空业的，还应当合乎对于外商投资的法律、行政法则和国度联系章程。
第七条 国度加强民用航空基础设施建立，饱读吹和救援民用航空科学时期研究，发展民用航空老师职业，加大民用航空专科东说念主才培养力度，擢升民用航空安全保障水温笃信务质地，推动民用航空职业高质地发展。
第八条 从事民用航空行径应当战胜生态环境保护的法律、法则和国度联系章程，限度并减少混浊物和温室气体排放。
第九条 从事民用航空分娩经营行径的单元应当落实安全分娩主体处事，建立健全安全分娩章程轨制，保证安全过问，改善安全分娩条件，构建实施民用航空安全风险分级管控和隐患排查治理双重驻扎机制，提高民用航空行径安全分娩水平。
第十条 对在民用航空职业发展、民用航空安全等处事中作念出隆起孝顺的单元和个东说念主，按照国度联系章程给予犒赏、奖励。
第二章 民用航空器
第一节 民用航空器国籍
第十一条 本法所称民用航空器，是指除用于推行军事、海关、警务、消防救援飞翔任务外的航空器。
第十二条 经国务院民用航空主宰部门照章进行国籍登记的民用航空器，具有中华东说念主民共和国国籍，由国务院民用航空主宰部门发给国籍登记文凭。
国务院民用航空主宰部门确立中华东说念主民共和国民用航空器国籍登记簿，融合记录民用航空器的国籍登记事项。
第十三条 民用航空器不得具有双重国籍。未刊出异邦国籍的民用航空器不得在中华东说念主民共和国央求国籍登记。
第十四条 中华东说念主民共和国国度机构的民用航空器应当进行中华东说念主民共和国国籍登记。
下列民用航空器不错进行中华东说念主民共和国国籍登记：
（一）依照中华东说念主民共和国法律确立的法东说念主和积恶东说念主组织的民用航空器；
（二）在中华东说念主民共和国境内有住所的中国公民的民用航空器；
（三）国务院民用航空主宰部门准予登记的其他民用航空器。
自境外租出的民用航空器，承租东说念主合乎前款章程且该民用航空器的机组东说念主员由承租东说念主配备的，不错央求进行中华东说念主民共和国国籍登记，但是必须先刊出该民用航空器原国籍登记。
第十五条 照章取得中华东说念主民共和国国籍的民用航空器，应当表明章程的国籍秀美和登记秀美。
民用航空器取得中华东说念主民共和国国籍后，方可向国务院民用航空主宰部门央求取得适航文凭。
第二节 民用航空器权利
第十六条 本法章程的对民用航空器的权利，包括对民用航空器构架、发动机、螺旋桨、无线电迷惑和其他一切为了在民用航空器上使用的，不管安装于其上巧合暂时拆离的物品的权利。
第十七条 民用航空器权利东说念主不错就下列权利分别向国务院民用航空主宰部门央求办理权利登记；未经登记，不得扞拒善意第三东说念主：
（一）民用航空器扫数权；
（二）通过购买行径取得并占有民用航空器的权利；
（三）根据融资租出合同巧合租出期限为六个月以上的租出合同占有民用航空器的权利；
（四）民用航空器典质权。
转让民用航空器扫数权，应当签订书面合同。
民用航空器典质权登记由典质权东说念主和典质东说念主共同向国务院民用航空主宰部门央求办理。
第十八条 国务院民用航空主宰部门确立民用航空器权利登记簿。褪色民用航空器的权利登记事项应当记录于褪色权利登记簿中。
民用航空器权利登记事项，不错供公众查询、复制巧合摘要。
第十九条 除民用航空器经照章强制拍卖外，在也曾登记的民用航空器权利得到补偿巧合民用航空器权利东说念主甘愿之前，民用航空器的国籍登记巧合权利登记不得回荡至海外。
第二十条 民用航空器优先权，是指债权东说念主依照本法第二十一条章程，向民用航空器扫数东说念主、承租东说念主刻毒请求，对产生该请求的民用航空器具有优先受偿的权利。
民用航空器优先权先于民用航空器典质权受偿。
本法第二十一条章程的债权回荡的，其民用航空器优先权随之回荡。
第二十一条 下列各项债权具有民用航空器优先权：
（一）救援该民用航空器的薪金；
（二）复古热爱该民用航空器的必需用度。
前款章程的债权，后发生的先受偿；债权东说念主应当自救援巧合复古热爱处事杀青之日起三个月内，就其债权向国务院民用航空主宰部门央求登记。
第二十二条 民用航空器优先权应当通过东说念主民法院扣押产生优先权的民用航空器诳骗。
第二十三条 民用航空器优先权自救援巧合复古热爱处事杀青之日起满三个月时终止；但是，债权东说念主就其债权也曾依照本法第二十一条章程登记，并具有下列情形之一的除外：
（一）债权东说念主、债务东说念主也曾就此项债权的金额达成协议；
（二）联系此项债权的诉讼也曾运行。
民用航空器优先权不因民用航空器扫数权的转让而消散；但是，民用航空器经照章强制拍卖的除外。
第二十四条 为返璧权东说念主的共同利益，在推行东说念主民法院判决以及拍卖过程中产生的用度，应当从民用航空器拍卖所得价款中先行拨付。
第三节 民用航空器适航管理
第二十五条 从事民用航空器偏引发动机、螺旋桨（以下统称民用航空居品）和民用航空居品零部件想象、想象改变的机构，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程，建立相应的想象保证系统，并向国务院民用航空主宰部门央求取得想象机构许可文凭。
取得想象机构许可文凭的机构不错接受国务院民用航空主宰部门的录用提供时期查看等干系服务。
第二十六条 想象民用航空居品，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得型号及格文凭。
想象民用航空居品零部件，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得想象许可文凭。
已取得异邦颁发的型号及格文凭的民用航空居品初度入口中国巧合在中国境内分娩的，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得型号招供文凭。
已取得异邦颁发的想象许可文凭的民用航空居品零部件初度入口中国巧合在中国境内分娩的，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得想象招供文凭。
第二十七条 对依照本法第二十六条第一款、第三款章程已取得相应文凭的民用航空居品想象进行改变，应当由取得想象机构许可文凭的机构进行，并按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得补充型号及格文凭巧合改装想象批准文凭；但是，干系改变属于想象小改的除外。
已取得异邦颁发的补充型号及格文凭的民用航空居品想象改变，拟在具有中华东说念主民共和国国籍的民用航空器上实施的，应当向国务院民用航空主宰部门央求取得补充型号招供文凭。
取得想象机构许可文凭的机构不错为本单元进行的想象小改签发及格解释。
本法所称想象小改，是指对民用航空居品的分量、均衡、结构强度、可靠性、使用特质以偏激他与民用航空居品适航性干系的特质莫得显贵影响的想象改变。
转让经许可的想象巧合想象改变的，受让东说念主应当具备与拟转让的想象巧合想象改变相适当的想象机构许可文凭。
第二十八条 从事民用航空居品和零部件分娩的机构，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程建立分娩质地系统，并央求取得分娩机构许可文凭。
取得分娩机构许可文凭的机构不错在许可范围内为本单元分娩的民用航空居品和零部件签发及格解释，并不错接受国务院民用航空主宰部门的录用提供时期查看等干系服务。
第二十九条 仅想象和分娩装于已取得型号及格文凭巧合型号招供文凭的民用航空居品后只组成想象小改的民用航空居品零部件，按照国务院民用航空主宰部门的章程无需取得想象机构许可文凭和分娩机构许可文凭的，应当向国务院民用航空主宰部门央求取得零部件制造东说念主许可文凭。
第三十条 从事民用航空居品和零部件维修的机构，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得维修机构许可文凭。
第三十一条 具有中华东说念主民共和国国籍的民用航空器，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得适航文凭，方可飞翔。尚未取得适航文凭，为分娩试飞等目标需要进行飞翔的，按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得特准飞翔文凭后，不错在许可范围内从事飞翔行径。
租器具有异邦国籍的民用航空器从事国务院民用航空主宰部门章程的飞翔行径，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求对原国籍登记国颁发的适航文凭审查招供巧合央求取得适航文凭，方可飞翔。
出口民用航空器，不错向国务院民用航空主宰部门央求取得出口适航文凭。
第三十二条 从事民用航空化学居品想象、分娩和民用航空油料供应、测试的单元，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得干系许可文凭。
第三十三条 民用航空器的扫数东说念主巧合承租东说念主应当按照适航文凭章程的使用范围使用民用航空器，作念好民用航空器的维修转圜处事，保证民用航空器处于适航状态；民用航空居品和零部件需要维修的，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程由取得干系许可的机构巧合东说念主员实施。
第三十四条 从事民用无东说念主驾驶航空器的想象、分娩、入口、维修和飞翔行径，应当按照国度联系章程向国务院民用航空主宰部门央求取得适航许可，按照章程无需取得适航许可的除外。
从事民用无东说念主驾驶航空器分娩的机构应当按照国度联系章程为其分娩的无东说念主驾驶航空器成就唯一居品识别码。
第三十五条 国务院根据本法制定民用航空器适航管理章程。
第三章 航空东说念主员
第一节 一般章程
第三十六条 本法所称航空东说念主员，是指下列从事民用航空行径的空勤东说念主员和大地东说念主员：
（一）空勤东说念主员，包括驾驶员、飞翔机械员、乘务员、航空安全员；
（二）大地东说念主员，包括民用航空器维修东说念主员、空中交通管制员、飞翔签派员、航空电信东说念主员、航空谍报员、航空适意东说念主员。
第三十七条 乘务员应当接受专门西宾，取得众人航空运载企业颁发的西宾及格文凭，其他航空东说念主员应当接受专门西宾，经考核及格，取得国务院民用航空主宰部门颁发的派司，方可履行相应的处事职责。
空勤东说念主员和空中交通管制员在取得派司巧合西宾及格文凭前，还应当接受合乎国务院民用航空主宰部门要求的体格查看单元的查看，并取得国务院民用航空主宰部门颁发的体格查看及格文凭。
第三十八条 从事飞翔行径时，驾驶员、飞翔机械员和航空安全员应当佩戴派司和体格查看及格文凭，乘务员应当佩戴西宾及格文凭和体格查看及格文凭，并接受国务院民用航空主宰部门的查看。
第三十九条 航空东说念主员应当按照国务院民用航空主宰部门的章程接受西宾以及如期巧合不如期的查看、考核，查看、考核及格后方可延续履行相应的处事职责。
航空东说念主员所属单元应当按照章程建立完善的航空东说念主员职业保护、健康管理轨制，为航空东说念主员保持邃密的体格和激情状态提供保障。
第四十条 为民用航空器驾驶员、维修东说念主员、飞翔签派员提供派司及经验西宾的机构，应当按照国务院民用航空主宰部门的章程央求取得相应许可文凭，并在许可的范围内按照西宾大纲实施西宾。
第四十一条 用于知足民用航空器驾驶员西宾、考试巧合查看要求的飞翔模拟西宾迷惑，应当通过国务院民用航空主宰部门的果决，取得飞翔模拟西宾迷惑及格文凭，方可过问使用。
第二节 机组
第四十二条 民用航空器机组由机长和其他空勤东说念主员组成。机长应当由具有孤独驾驶该型号民用航空器的时期和素养的驾驶员担任。
机组的组成和东说念主员数额，应当合乎国务院民用航空主宰部门的章程。
第四十三条 民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器偏激所载东说念主员和财产的安全。
机长在其权力范围内发布的敕令，民用航空器所载东说念主员齐应当推行。
第四十四条 飞翔前，机长应当对民用航空器实施必要的查看；未经查看，不得升起。
机长发现民用航空器、机场、适意条件等不合乎章程，不行保证飞翔安全的，有权拒却升起。
第四十五条 飞翔中，对于任何松懈民用航空器、扰乱民用航空器内顺序、危害民用航空器所载东说念主员巧合财产安全以偏激他危及飞翔安全的行径，在保证安全的前提下，机长有权采用包括必要的管理方法在内的合理方法，必要时不错请求巧合授权搭客提供协助。
飞翔中，遭遇特殊情况时，为保证民用航空器偏激所载东说念主员的安全，机长有权对民用航空器作出管理。
第四十六条 机长发现机组东说念主员不稳妥推行飞翔任务的，为保证飞翔安全，有权刻毒迁移。
第四十七条 民用航空器遇险时，机长有权采用一切必要方法，并带领机组东说念主员和民用航空器上其他东说念主员采用抢救方法。在必须除去遇险民用航空器的要紧情况下，机长应当采用方法，最初组织搭客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组东说念主员不得私自离开民用航空器；机长应当临了离开民用航空器。
第四十八条 民用航空器发滋事故，机长应当径直巧合通过空中交通管制单元，将事故情况实时、真正评释国务院民用航空主宰部门。
第四十九条 机长收到船舶巧合其他航空器的遇险信号，巧合发现遇险的船舶、航空器偏激东说念主员，应当将遇险情况实时评释就近的空中交通管制单元并给予可能的合理的辅助。
第五十条 飞翔中，机长因故不行履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长；鄙人一个经停地升起前，民用航空器扫数东说念主巧合承租东说念主应当指派新机长接任。
第五十一条 唯唯别称驾驶员，不需配备其他空勤东说念主员的民用航空器，本节对机长的章程，适用于该驾驶员。
第四章 民用机场
第一节 一般章程
第五十二条 本法所称民用机场，是指供民用航空器升起、降落、滑行、停放以及进行其他行径使用的轨则区域，包括附庸的建筑物、安装和设施。
民用机场分为众人航空运载机场（以下简称运载机场）和通用航空机场（以下简称通用机场）。
军民合用机场由国务院、中央军事委员会另行制定管理办法。
临时起降时事的使用和管理，按照国度联系章程推行。
第五十三条 民用机场的辩论、建立和运行应当统筹安排、合理布局，照章落实国防要求，提高安全水暖和运行效率，促进民用航空发展与生态环境保护相协调。
第五十四条 县级以上地方东说念主民政府应当将本行政区域内民用机场场址和总体辩论纳入本级国土空间辩论统筹安排，并根据机场运行安全、国防要求以及生态环境保护的需要，照章对附进区域实行辩论限度，照章轨则噪声敏锐建筑物回绝建立区域和放置建立区域。
第五十五条 新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地县级以上地方东说念主民政府发布式样建立公告。
前款章程的公告应当在当田主要媒体上发布，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴。
第五十六条 民用机场所在地联系地方东说念主民政府应当会同地区民用航空管理机构，按照国度联系章程轨则民用机场净空保护区域，并向社会公布。
回绝在照章轨则的民用机场范围内和民用机场净空保护区域内从事下列妨碍民用机场净空保护的行径：
（一）修建靶场、利害爆炸物仓库等影响飞翔安全的建筑物巧合其他设施；
（二）修建不合乎机场净空要求的建筑物巧合设施；
（三）成就影响机场目视助航设施使用的灯光、激光、秀美巧合物体；
（四）拔擢影响飞翔安全巧合影响机场助航设施使用的植物；
（五）放飞影响飞翔安全的鸟类，升放无东说念主驾驶的解放气球、系留气球巧合其他升空物体；
（六）排放多量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞翔安全的物资；
（七）法律、行政法则回绝的其他行径。
第五十七条 民用机场所在地地方无线电管理机构应当会同地区民用航空管理机构，按照国度无线电管理的联系章程和表率轨则民用机场电磁环境保护区域，并向社会公布。
回绝在照章轨则的民用机场电磁环境保护区域内从事下列影响民用机场电磁环境的行径：
（一）未经批准成就、使用无线电台（站）；
（二）成就、使用影响民用航空无线电台（站）使用的迷惑、仪器、安装；
（三）修建、成就影响民用航空无线电台（站）使用的铁路、公路、堤坝、电力设施、架空金属线、金属堆积物等建筑物巧合其他设施；
（四）开展影响民用航空无线电信号传播的掘土、采砂、采石等改变地形地貌的行径；
（五）法律、行政法则回绝的其他行径。
第五十八条 民用机场式样建立公告讦布前，在照章轨则的民用机场范围内和民用机场净空保护区域、电磁环境保护区域内存在的可能影响飞翔安全的建筑物、构筑物、树木、照明设施、无线电台（站）和其他辛苦物体，应当在章程的期限内根除；当事东说念主过期未根除，经催告仍不根除的，由机场所在地县级以上地方东说念主民政府照章给予根除。对由此形成的蚀本，应当照章给予补偿巧合采用其他解救方法。
第五十九条 民用机场式样建立公告讦布后，任何单元巧合个东说念主违反本法和联系法则的章程，在照章轨则的民用机场范围内和民用机场净空保护区域、电磁环境保护区域内修建、拔擢巧合成就可能影响飞翔安全的辛苦物体的，由机场所在地县级以上地方东说念主民政府作出要求当事东说念主在规如期限内履行摒除妨碍、恢收复状等义务的行政决定，当事东说念主过期不履行，经催告仍不履行的，由机场所在地县级以上地方东说念主民政府照章代履行。辛苦物体形成的蚀本以及代履行的用度，由修建、拔擢巧合成就该辛苦物体的单元巧合个东说念主承担。
第六十条 民用机场运营东说念主应当按照国务院民用航空主宰部门的章程，成就必要设施、采用适合方法，热爱民用机场运营顺序、保障民用机场运营安全。
第六十一条 国度在民用机场以及附进一定范围的区域照章轨则无东说念主驾驶航空器管制空域，并向社会公布。
民用机场应当具备相应的对无东说念主驾驶航空器的驻扎和管理才气，照章配备必要的探伤、反制迷惑，在联系机关的监督和指导下严格按照章程的权限和范例使用。
第六十二条 民用航空器在民用机场运行的时刻应当按照公开、平正、平正的原则，在机场容量范围内协调配置。具体管理办法由国务院民用航空主宰部门制定。
第六十三条 民用航空器使用民用机场偏激助航设施，应当交纳使用费、服务费；使用费、服务费的收费表率，由国务院民用航空主宰部门制定。
第六十四条 民用机场废弃巧合改作他用，应当按照国度联系章程办理报批手续。
第二节 运载机场
第六十五条 寰球运载机场的布局和建立辩论，由国务院发展改革部门会同国务院民用航空主宰部门制定，并按照国度章程的范例，经批准后组织实施。
省、自治区、直辖市东说念主民政府应当根据寰球运载机场布局和建立辩论，制定本行政区域内的运载机场建立辩论，并按照国度章程的范例报经批准后，将运载机场建立处事纳入本级国民经济和社会发展辩论。
第六十六条 新建、改建和扩建运载机场，应当合乎照章制定的运载机场布局和建立辩论以及干系时期表率，按照国度联系章程报经批准后实施。
不合乎照章制定的运载机场布局和建立辩论的运载机场建立式样，不得批准。
第六十七条 运载机场应当照章取得机场运营许可证，方可灵通运营。
第六十八条 确立国际机场，由机场所在地省、自治区、直辖市东说念主民政府报请国务院批准。
国际机场应当具备国际通航条件，港口查看处事由侨民管理、海关等港口查看机构照章承担。港口查看基础设施建立应当合乎国度港口查看基础设施建立表率和港口众人卫生中枢才气建立表率。
国际机场的灵通使用，由国务院民用航空主宰部门对外公告；国际机场贵府由国务院民用航空主宰部门融合对外提供。
第三节 通用机场
第六十九条 通用机场根据业务类型、建立限制和表率，实施分类分级管理，具体办法由国务院民用航空主宰部门制定。
第七十条 省、自治区、直辖市东说念主民政府应当详细探求本行政区域内东说念主口、地皮、空域资源、交通运载、产业基础等条件，因地制宜推动通用机场建立，合理详情通用机场建立限制和表率。
第七十一条 省、自治区、直辖市东说念主民政府发展改革部门组织编制本行政区域内通用机场布局辩论，征得地区民用航空管理机构和其他干系单元甘愿后，报省、自治区、直辖市东说念主民政府批准。
新建、改建和扩建通用机场，由省、自治区、直辖市东说念主民政府根据通用机场布局辩论，按照国度联系章程审批、核准巧合备案。
县级以上地方东说念主民政府联系部门应当加强对本行政区域内通用机场建立工程的质地和安全分娩监督管理。
第七十二条 国务院民用航空主宰部门章程的对公众灵通的通用机场应当照章取得机场运营许可证，方可灵通运营。
其他通用机场应当按照国务院民用航空主宰部门的章程进行备案。
第五章 空中飘零
第一节 空域管理
第七十三条 国度对空域实行融合管理。国度空中交通管理机构依照法律、行政法则和国度联系章程管理寰球空域资源。
第七十四条 差别空域，应当兼顾民用航空和国防安全、低空经济发展需要以及公众利益，使空域得到合理、安全、充分、有用利用。
第七十五条 空域管理的具体办法，由国务院、中央军事委员会制定。
第二节 飞翔管理
第七十六条 在一个轨则的管制空域内，由一个空中交通管制单元负责该空域内的航空器的空中交通管制。
第七十七条 民用航空器在管制空域内进行飞翔行径，应当按照联系章程取得空中交通管制单元的许可。
第七十八条 从事飞翔的民用航空器，应当佩戴下列文献：
（一）民用航空器国籍登记文凭；
（二）民用航空器适航文凭；
（三）机组东说念主员的相应派司、西宾及格文凭和体格查看及格文凭；
（四）民用航空器飘零记录簿；
（五）装有无线电迷惑的民用航空器，其无线电台派司；
（六）载有搭客的民用航空器，其所载搭客姓名偏激开赴地点和目标地点的清单；
（七）载有货品的民用航空器，其所载货品的舱单和明细的呈报单；
（八）根据飞翔任务应当佩戴的其他文献。
民用航空器未按章程佩戴前款所列文献的，国务院民用航空主宰部门巧合其授权的地区民用航空管理机构不错回绝该民用航空器升起。
第七十九条 民用航空器应当按照空中交通管制单元指定的航路和飞翔高度飞翔，因故确需偏离指定的航路巧合改变飞翔高度飞翔的，应当取得空中交通管制单元的许可。
民用航空器应当战胜国务院民用航空主宰部门章程的机场飞翔范例和运行表率。
第八十条 在中华东说念主民共和国境内飞翔的民用航空器，必须战胜融合的飞翔王法。
进行目视飞翔的民用航空器，应当战胜目视飞翔王法，并与其他航空器、大地辛苦物体保持安全距离。
进行面貌飞翔的民用航空器，应当战胜面貌飞翔王法。
飞翔王法由国务院、中央军事委员会制定。
第八十一条 民用航空器机组东说念主员的飞翔时期、值勤时期、休息时期应当合乎国务院民用航空主宰部门的章程。
民用航空器机组东说念主员受到乙醇类饮料、镇痛剂巧合其他药物的影响，损及处事才气的，不得推行飞翔任务。
第八十二条 民用航空器除按照国度联系章程经很是批准外，不得飞入空中禁区；除战胜章程的放置条件外，不得飞入空中放置区。
前款章程的空中禁区和空中放置区，按照国度联系章程轨则。
第八十三条 民用航空器不得飞越城市上空；但是，有下列情形之一的除外：
（一）升起、降落巧合指定的航路所必需；
（二）飞翔高度足以使该航空器在发生要紧情况时离开城市上空，而不致危及大地上的东说念主员、财产安全；
（三）按照国度章程的范例取得批准。
第八十四条 飞翔中，民用航空器不得投掷物品；但是，有下列情形之一的除外：
（一）飞翔安全所必需；
（二）推行救助任务巧合合乎社会众人利益的其他飞翔任务所必需。
第八十五条 民用航空器未经批准不得飞入巧合飞出中华东说念主民共和国领空。
对未经批准正在飞入巧合飞出中华东说念主民共和国领空的民用航空器，联系部门有权根据具体情况采用必要方法，给予制止。
第三节 飞翔保障
第八十六条 空中交通管制单元应当按照单干为飞翔中的航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞翔谍报服务和告警服务。
提供空中交通管制服务，旨在谨防民用航空器同其他航空器巧合辛苦物体相撞，复古空中交通顺序，提高通行效率。
提供飞翔谍报服务，旨在提供有助于安全和有用地实施飞翔的谍报和建议。
提供告警服务，旨在当民用航空器需要搜寻救援时，呈报联系部门，并根据要求协助进行搜寻救援。
第八十七条 空中交通管制单元发现民用航空器偏离指定航路、迷失航向时，应当飞速采用一切必要方法，使其转头航路。
第八十八条 空中交通管制员值勤时期不得逾越国务院民用航空主宰部门章程的时限。
空中交通管制员受到乙醇类饮料、镇痛剂巧合其他药物的影响，损及处事才气的，不得进行空中交通管制处事。
第八十九条 空中交通管制单元、众人航空运载企业、从事如期运载的通用航空企业等单元应当采用有用方法，实时掌捏民用航空器飞翔动态，保障民用航空行径安全。
第九十条 空域内应当成就必要的合乎国度章程表率和时期范例的通讯、导航、监视、适意迷惑。
通讯、导航、监视迷惑应当取得国务院民用航空主宰部门颁发的迷惑型号许可证，具体目次由国务院民用航空主宰部门制定。
通讯、导航、监视迷惑用于民用航空空中交通服务，应当知足灵通运行条件；导航迷惑用于民用航空空中交通服务，还应当向国务院民用航空主宰部门央求取得灵通运行许可。
按照国务院民用航空主宰部门的章程需要进行飞翔校验考证的通讯、导航、监视迷惑，应当经飞翔校验考证及格后，方可灵通运行。
第九十一条 空域内影响飞翔安全的当然辛苦物体，应当在航图上表明；空域内影响飞翔安全的东说念主工辛苦物体，应当成就航空辛苦灯和秀美，并使其保持泛泛状态。
第九十二条 在距离航路领域三十公里以内的地带，回绝修建靶场和其他可能影响飞翔安全的设施；但是，平射轻刀兵靶场除外。
在前款章程地带除外修建固定的巧合临时性对空辐射场，应当按照国度联系章程取得批准；对空辐射场的辐射场合，不得与航路交叉。
第九十三条 在照章轨则的民用机场偏激净空保护区域外，对可能影响飞翔安全的魁岸建筑物巧合设施，应当按照国度联系章程成就航空辛苦灯和秀美，并使其保持泛泛状态。
第九十四条 任何可能影响飞翔安全的行径，应当照章取得批准，并采用确保飞翔安全的必要方法，方可进行。
第九十五条 国务院民用航空主宰部门应当照章对民用航空无线电台（站）和分拨给民用航空系统使用的专用频率实施管理，并制定干系管理章程。
任何单元巧合个东说念主使用的无线电台（站）和其他仪器、安装，不得妨碍民用航空无线电专用频率的泛泛使用。对民用航空无线电专用频率形成无益纷扰的，联系单元巧合个东说念主应当飞速摒除纷扰；未摒除纷扰前，应当罢手使用该无线电台（站）巧合其他仪器、安装。
无线电管理机构应当加强监测，发现民用航空无线电专用频率受到无益纷扰的，应当要求联系单元巧合个东说念主飞速采用摒除纷扰等管理方法。
第九十六条 信息通讯企业应当对民用航空电信传输优先提供服务。
国务院适意主宰机构应当向民用航空适意机构提供必要的适意贵府和预告居品。
第九十七条 民用航空器使用空中交通服务设施应当交纳使用费、服务费；使用费、服务费的收费表率，由国务院民用航空主宰部门制定。
第六章 众人航空运载
第一节 一般章程
第九十八条 众人航空运载，是指以渔利为目标，使用国务院民用航空主宰部门章程的民用航空器输送搭客、行李、邮件巧合货品的民用航空行径。
第九十九条 本章适用于众人航空运载企业使用民用航空器经营的搭客、行李巧合货品的运载，包括免费运载。
本章不适用于使用民用航空器办理的邮件运载。
对多式联运方式的运载，本章章程适用于其中的航空运载部分。
第一百条 本法所称国内航空运载，是指根据当事东说念主缔结的航空运载合同，运载的开赴地点、商定的经停地点和目标地点均在中华东说念主民共和国境内的运载。
本法所称国际航空运载，是指根据当事东说念主缔结的航空运载合同，不管运载有无绝交巧合有无转运，运载的开赴地点、目标地点巧合商定的经停地点之一不在中华东说念主民共和国境内的运载。
第一百零一条 航空运载合同各方觉得几个勾通的航空运载承运东说念主理理的运载是一项单一业务行径的，不管其表情所以一个合同缔结巧合数个合同缔结，应当视为一项不可分割的运载。
第二节 众人航空运载企业
第一百零二条 企业从事众人航空运载，应当向国务院民用航空主宰部门央求取得众人航空运载企业经营许可证和运行及格证。
第一百零三条 取得众人航空运载企业经营许可证，应当具备下列条件：
（一）在中国境内确立的企业法东说念主，且法定代表东说念主为中国公民；
（二）有与其央求经营行径相适当的民用航空器和航空东说念主员；
（三）控股股东及本色限度东说念主具有邃密的财务情状和诚信记录，最近三年无紧要犯罪违法记录；
（四）从事搭客、行李运载业务的，实缴注册老本不低于东说念主民币六亿元，从事货品、邮件运载业务的，实缴注册老本不低于东说念主民币四亿元；
（五）高等管理东说念主员具备相应的专科学问、管理素养和才气；
（六）完成国务院民用航空主宰部门章程的筹建范例。
第一百零四条 取得众人航空运载运行及格证，应当具备下列条件：
（一）有实施安全运行所必需的具有相应经验的管理东说念主员、航空东说念主员等专科东说念主员；
（二）有合乎安全运行要求的民用航空器偏激他迷惑、设施和航空行径场所；
（三）配备实施安全运行所需的手册和其他贵府；
（四）建立包括组织机构、处事经由和范例在内的必要的安全运行管理体系。
众人航空运载企业应当按照运行许可的章程实施运行。
第一百零五条 国务院民用航空主宰部门应当自受理众人航空运载企业经营许可证央求之日起六个月内、受理众人航空运载运行及格证央求之日起十二个月内作出批准巧合不予批准的决定。决定批准的，颁发相应许可证件；不予批准的，书面见告央求东说念主并证实原理。
第一百零六条 众人航空运载企业央求经营如期航班运载（以下简称航班运载）的航路，暂停、终止经营的航路，应当报经国务院民用航空主宰部门批准。
众人航空运载企业经营航班运载，应当公布班期时刻。
第一百零七条 众人航空运载企业的营业收费式样，由国务院民用航空主宰部门详情。
国内航空运载的运价管理办法，由国务院民用航空主宰部门会同国务院价钱主宰部门制定，报国务院批准后推行。
国际航空运载运价的制定按照中华东说念主民共和国政府与异邦政府签订的协定、协议的章程推行；莫得协定、协议的，参照国际航空运载市集价钱详情。
第一百零八条 众人航空运载企业从事不如期运载，应当经国务院民用航空主宰部门批准，并不得影响航班运载的泛泛经营。
第一百零九条 众人航空运载企业不得运载法律、行政法则回绝运载的物品。
众人航空运载企业未经国务院民用航空主宰部门批准，不得运载作战军火、作战物资。
第一百一十条 众人航空运载企业从事危机品运载，应当战胜国度联系章程，并取得危机品航空运载许可。
航空运载危机品目次由国务院民用航空主宰部门章程并公布。
第一百一十一条 众人航空运载企业不得运载拒却接受安全查看的搭客，不得违反国度联系章程运载未经安全查看的行李。
众人航空运载企业应当按照国务院民用航空主宰部门的章程，对承运的货品进行安全查看巧合采用其他保证安全的方法。
第一百一十二条 众人航空运载企业从事国际航空运载的民用航空器偏激所载东说念主员、行李、货品应当接受侨民管理、海关等主宰部门照章实施的查看、检疫；查看、检疫应当幸免无谓要的延误。
联系主宰部门照章回绝东说念主员、行李和货品入境、出境巧合过境的，应当呈报众人航空运载企业。
第一百一十三条 众人航空运载企业应当依照联系法律、行政法则的章程优先运载邮件。
第一百一十四条 众人航空运载企业应当就所从事的众人航空运载的搭客、行李、货品以及可能对第三东说念主承担的补偿处事照章投保处事保障巧合取得相应的财务担保。
第三节 运载凭证
第一百一十五条 承运东说念主输送搭客，应当出具客票。
客票应当包括开赴地点、目标地点和经停地点以及国务院民用航空主宰部门章程的其他内容。
第一百一十六条 客票是航空搭客运载合同缔结和运载合同条件的初步根据。
搭客未能出示客票、客票不合乎章程巧合客票遗失，不影响运载合同的存在巧合有用。
第一百一十七条 承运东说念主应当就每一件托运行李向搭客出具行李票。
承运东说念主载运托运行李时，行李票不错包含在客票之内巧合与客票相聚积。行李票应当包括下列内容：
（一）开赴地点、目标地点和经停地点；
（二）托运行李的件数和分量；
（三）需要声明托运行李在目标地点托付时的利益的，注明声明金额。
行李票是行李托运和运载合同条件的初步根据。
搭客未能出示行李票、行李票不合乎章程巧合行李票遗失，不影响运载合同的存在巧合有用。
第一百一十八条 货品运载应当出具航空货运单，并经两边签名、盖印后收效。
托运东说念主未能出示航空货运单、航空货运单不合乎章程巧合遗失，不影响运载合同的存在巧合有用。
第一百一十九条 托运东说念主应当填写航空货运单，连同货品交给承运东说念主。
承运东说念主根据托运东说念主的请求填写航空货运单的，在莫得违反根据的情况下，应当视为代托运东说念主填写。
第一百二十条 航空货运单应当包括的内容由国务院民用航空主宰部门章程，至少应当包括以下内容：
（一）开赴地点、目标地点和经停地点；
（二）货品品名、分量。
第一百二十一条 托运东说念主应当对航空货运单上对于货品的证实和声明的正确性负责。
因航空货运单上的证实和声明不合乎章程、不正确巧合不全齐，给承运东说念主巧合承运东说念主对之负责的其他东说念主形成蚀本的，托运东说念主应当承担补偿处事。
因承运东说念主在航空货运单上填写的证实和声明不合乎章程、不正确巧合不全齐，给托运东说念主巧合托运东说念主对之负责的其他东说念主形成蚀本的，承运东说念主应当承担补偿处事。
第一百二十二条 航空货运单是航空货品运载合同缔结和运载条件以及承运东说念主接受货品的初步根据。
航空货运单上对于货品的分量、尺寸、包装和包装件数的证实具有初步根据的服从。除经过承运东说念主和托运东说念主迎面核对并在航空货运单上注明经过核对巧合书写对于货品的外神态况的证实外，航空货运单上对于货品的数目、体积和情况的证实不行组成不利于承运东说念主的根据。
第一百二十三条 托运东说念主在履行航空货品运载合同章程的义务的条件下，有权在开赴地机场巧合目标地机场将货品提回，巧合在途中经停时中止运载，巧合在目标地点巧合途中要求将货品交给非航空货运单上指定的成绩东说念主，巧合要求将货品运回开赴地机场；但是，托运东说念主不得因诳骗此种权利而使承运东说念主巧合其他托运东说念主遭受蚀本，并应当偿付由此产生的用度。
托运东说念主的指令不行推行的，承运东说念主应当立即呈报托运东说念主。
承运东说念主按照托运东说念主的指令处理货品，莫得要求托运东说念主出示其所收执的航空货运单，给该航空货运单的正当持有东说念主形成蚀本的，承运东说念主应当承担处事，但是不妨碍承运东说念主向托运东说念主追偿。
成绩东说念主的权利依照本法第一百二十四条章程运行时，托运东说念主的权利即告终止；但是，成绩东说念主拒却接受货品，巧合承运东说念主无法同成绩东说念主筹商的，托运东说念主回话其对货品的管理权。
第一百二十四条 除本法第一百二十三条所列情形外，成绩东说念主于货品到达目标地点，并在缴付叮咛款项和履走运载条件后，有权要求承运东说念主托付货品。
除另有商定外，承运东说念主应当在货品到达后立即呈报成绩东说念主，成绩东说念主应当实时提货。成绩东说念主过期提货的，应当向承运东说念主支付复古费等用度。
承运东说念主承认货品也曾遗失，巧合货品在应当到达之日起七日后仍未到达的，成绩东说念主有权依据航空货品运载合同向承运东说念主看法权利。
本法第一百二十三条和本条的章程，不影响托运东说念主同成绩东说念主之间的互干系系，也不影响从托运东说念主巧合成绩东说念主取得权利的第三东说念主之间的关系。
第一百二十五条 托运东说念主和成绩东说念主在履行航空货品运载合同章程的义务的条件下，不管为本东说念主巧合他东说念主的利益，不错以本东说念主的口头分别诳骗本法第一百二十三条和第一百二十四条所赋予的权利。
任何与本法第一百二十三条和第一百二十四条章程不同的合同条目，应当在航空货运单上载明。
第一百二十六条 托运东说念主应当提供必需的贵府和文献，以便在货品托付成绩东说念主前完成法律、行政法章程程的联系手续；因莫得此种贵府、文献，巧合此种贵府、文献不弥漫巧合不合乎章程形成的蚀本，除由于承运东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的误差形成的外，托运东说念主应当对承运东说念主承担处事。
除法律、行政法则另有章程外，承运东说念主莫得对前款章程的贵府巧合文献进行查看的义务。
第一百二十七条 客票、行李票、航空货运单等运载凭证应当为书面表情。
前款所称书面表情，包括合同书、信件、电报、电传、传真以及数据电文等不错有形地推崇所载内容的表情。
承运东说念主以数据电文表情出具运载凭证，搭客、托运东说念主要求提供纸质凭证的，承运东说念主应当提供。
第四节 承运东说念主理事
第一百二十八条 因发生在民用航空器上巧合在搭客上、下民用航空器过程中的事故，形成旅宾客身伤一火的，承运东说念主应当承担处事；但是，搭客的东说念主身伤一火全齐是由于搭客本东说念主的健康情状形成的，承运东说念主不承担处事。
第一百二十九条 因发生在民用航空器上巧合在搭客上、下民用航空器过程中的事件，形成搭客非托运行李（包括个东说念主物件）毁掉、遗失巧合损坏的，承运东说念主应当对因其误差巧合其受雇东说念主、代理东说念主误差形成的蚀本承担处事。
因发生在航空运载时代的事件，形成搭客的托运行李毁掉、遗失巧合损坏的，承运东说念主应当承担处事。
搭客行李的毁掉、遗失巧合损坏是由于行李自身的当然属性、质地巧合劣势形成的，承运东说念主在此范围内不承担处事。
本法所称行李，包括托运行李和非托运行李。
第一百三十条 本法所称航空运载时代，是指在机场内、民用航空器上巧合机场外降落的任何地点，托运行李、货品处于承运东说念主掌管之下的一齐时代。
航空运载时代不包括机场外的任何陆路运载、海上运载、内河运载过程；但是，此种陆路运载、海上运载、内河运载是为了履行航空运载合同而装载、托付巧合转运，在莫得违反根据的情况下，所发生的蚀本视为在航空运载时代发生的蚀本。承运东说念主未经托运东说念主甘愿，以其他运载方式代替合同商定经受航空方式的一齐巧合部分运载的，前述以其他方式履行的运载视为在航空运载时代。
第一百三十一条 因发生在航空运载时代的事件，形成货品毁掉、遗失巧合损坏的，承运东说念主应当承担处事；但是，承运东说念主解释货品的毁掉、遗失巧合损坏全齐是由于下列原因之一形成的，不承担处事：
（一）货品自身的当然属性、质地巧合劣势；
（二）承运东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主除外的东说念主包装货品何况货品包装不良；
（三）干戈巧合武装龙套；
（四）政府联系部门实施的与货品入境、出境巧合过境联系的行径。
第一百三十二条 搭客、行李巧合货品在航空运载中因延误形成的蚀本，承运东说念主应当承担处事；但是，承运东说念主解释本东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主为了幸免蚀本的发生，也曾采用一切合理方法巧合不可能采用此种方法的，不承担处事。
第一百三十三条 在搭客、行李运载中，经承运东说念主解释，蚀本是由索赔东说念主巧合代行权利东说念主的误差形成巧合促成的，应当根据形成巧合促成此种蚀本的误差的进度，相应免除巧合放松承运东说念主的处事。搭客除外的其他东说念主就旅宾客身伤一火刻毒补偿请求时，经承运东说念主解释，东说念主身伤一火是搭客本东说念主的误差形成巧合促成的，相似应当根据形成巧合促成此种蚀本的误差的进度，相应免除巧合放松承运东说念主的处事。
在货品运载中，经承运东说念主解释，蚀本是由索赔东说念主巧合代行权利东说念主的误差形成巧合促成的，应当根据形成巧合促成此种蚀本的误差的进度，相应免除巧合放松承运东说念主的处事。
第一百三十四条 对于依据本法第一百二十八条章程所产生的补偿处事，按照形成毁伤的事故发生时我国参加的干系国际民用航空公约章程的补偿处事名额详情。
对于逾越前款章程的补偿处事名额的毁伤，承运东说念主解释有下列情形之一的，不承担补偿处事：
（一）蚀本不是由于承运东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的误差形成；
（二）蚀本全齐是由第三东说念主的误差形成。
第一百三十五条 在航空运载中，行李、货品毁掉、遗失、损坏，巧合搭客、行李和货品延误所形成的蚀本，承运东说念主的补偿处事，以形成毁伤的事件巧合延误发生时我国参加的干系国际民用航空公约章程的补偿处事名额为限。
第一百三十六条 本法第一百三十四条第一款和第一百三十五条章程的补偿处事名额，由国务院民用航空主宰部门公布。
第一百三十七条 搭客巧合托运东说念主在交运托运行李巧合货品时，很是声明在目标地点托付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运东说念主解释搭客巧合托运东说念主声明的金额高于托运行李巧合货品在目标地点托付时的本色利益外，承运东说念主应当在声明金额范围内承担处事。
托运行李巧合货品的一部分巧合托运行李、货品中的任何物件毁掉、遗失、损坏巧合延误的，用以详情承运东说念主补偿处事名额的分量，仅为该一包件巧合数包件的总分量；但是，因托运行李巧合货品的一部分巧合托运行李、货品中的任何物件的毁掉、遗失、损坏巧合延误，影响褪色份行李票巧合褪色份航空货运单所列其他包件的价值的，详情承运东说念主的补偿处事名额时，此种包件的总分量也应当探求在内。
第一百三十八条 任何旨在免除本法章程的承运东说念主理事巧合裁汰本法章程的补偿处事名额的条目，均属无效；但是，此种条目的无效，不影响扫数这个词航空运载合同的服从。
第一百三十九条 就航空运载中的蚀本向承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主拿告状讼时，该受雇东说念主、代理东说念主解释其是在受雇、代理范围内行事的，有权引用承运东说念主依据本法不错引用的联系补偿处事放置的章程。
在前款章程情形下，承运东说念主偏激受雇东说念主、代理东说念主的补偿总和不得逾越法定的补偿处事名额。
经解释，航空运载中的蚀本是由于承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主的额外巧合明知可能形成蚀本而稳固地看成巧合不看成形成的，不适用本条第一款和第二款的章程，但货品运载除外。
第一百四十条 经解释，航空运载中的蚀本是由于承运东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的额外巧合明知可能形成蚀本而稳固地看成巧合不看成形成的，承运东说念主无权引用本法联系搭客延误以及行李运载补偿处事放置的章程。
解释承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主有此种看成巧合不看成的，还应当解释该受雇东说念主、代理东说念主是在受雇、代理范围内行事。
第一百四十一条 联系航空运载中发生的蚀本的诉讼，岂论其根据怎样，只可依照本法章程的条件和补偿处事名额刻毒，但是不妨碍谁有权拿告状讼以及他们各自的权利。
第一百四十二条 搭客巧合成绩东说念主采纳托运行李巧合货品而未刻毒异议，为托运行李巧合货品也曾齐备托付并与运载凭证相符的初步根据。
托运行李巧合货品发生蚀本的，搭客巧合成绩东说念主应当在发现蚀本后向承运东说念主刻毒异议。托运行李发生蚀本的，至迟应当自收到托运行李之日起七日内刻毒；货品发生蚀本的，至迟应当自收到货品之日起十四日内刻毒。托运行李巧合货品发生延误的，至迟应当自托运行李巧合货品托付搭客巧合成绩东说念主宰理之日起二十一日内刻毒。
任何异议均应当在前款章程的时代内以书面表情刻毒。
除承运东说念主有诈骗行径外，搭客巧合成绩东说念主未在本条第二款章程的时代内刻毒异议的，不行向承运东说念主刻毒索赔诉讼。
第一百四十三条 航空运载的诉讼时效时代为二年，自民用航空器到达目标地点、应当到达目标地点巧合运载终止之日起筹备。
第一百四十四条 由几个航空承运东说念主理理的勾通运载，接受搭客、行李巧合货品的每一个承运东说念主应当受本法章程的敛迹，并就其根据合同办理的运载区段看成运载合同的订约一方。
对前款章程的勾通运载，除合同明文商定第一承运东说念主应当对全程运载承担处事外，搭客巧合任何诳骗其索赔权利的东说念主只可对发滋事故巧合延误的运载区段的承运东说念主拿告状讼。
行李巧合货品的毁掉、遗失、损坏巧合延误，搭客巧合托运东说念主有权对第一承运东说念主拿告状讼，搭客巧合成绩东说念主有权对临了承运东说念主拿告状讼，搭客、托运东说念主和成绩东说念主均不错对发生毁掉、遗失、损坏巧合延误的运载区段的承运东说念主拿告状讼。上述承运东说念主应当对搭客、托运东说念主巧合成绩东说念主承担连带处事。
第五节 本色承运东说念主履行航空运载的很是章程
第一百四十五条 本法所称缔约承运东说念主，是指以本东说念主口头与搭客巧合托运东说念主，巧合与搭客巧合托运东说念主的代理东说念主，缔结本章迁移的航空运载合同的东说念主。
本法所称本色承运东说念主，是指根据缔约承运东说念主的授权，履行前款一齐巧合部分运载，何况不是从事本法章程的勾通运载的东说念主；在莫得违反根据的情况下，此种授权被觉得是存在的。
第一百四十六条 除本节另有章程外，缔约承运东说念主和本色承运东说念主齐应当受本章章程的敛迹。缔约承运东说念主应当对合同商定的一齐运载负责。本色承运东说念主应当对其履行的运载负责。
第一百四十七条 本色承运东说念主的看成和不看成，本色承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主在受雇、代理范围内实施的与本色承运东说念主履走运载义务联系的行径，视为缔约承运东说念主的行径，相应法律后果由缔约承运东说念主承担。
缔约承运东说念主的看成和不看成，缔约承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主在受雇、代理范围内实施的与本色承运东说念主履走运载义务联系的行径，视为本色承运东说念主的行径，相应法律后果由本色承运东说念主承担；但是，本色承运东说念主不因缔约承运东说念主偏激受雇东说念主、代理东说念主的行径而承担逾越法定补偿处事名额的处事。
任何联系缔约承运东说念主承担本章未章程的义务巧合罢休本章赋予的权利的很是协议，巧合任何联系依照本法第一百三十七条章程所作的在目标地点托付时利益的很是声明，除经本色承运东说念主同不测，均不得影响本色承运东说念主。
第一百四十八条 依照本章章程刻毒的异议巧合发出的指令，不管是向缔约承运东说念主照旧向本色承运东说念主刻毒巧合发出的，具有同等服从；但是，本法第一百二十三条章程的指令，仅在向缔约承运东说念主发出时有用。
第一百四十九条 本色承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主巧合缔约承运东说念主的受雇东说念主、代理东说念主，解释其是在受雇、代理范围内行事的，就本色承运东说念主履行的运载而言，有权引用本法第一百三十四条、第一百三十五条联系补偿处事放置的章程，但是依照本法章程不得引用补偿处事放置章程的除外。
第一百五十条 对于本色承运东说念主履行的运载，本色承运东说念主、缔约承运东说念主以及他们的在受雇、代理范围内行事的受雇东说念主、代理东说念主的补偿总和，不得逾越依照本法得以从缔约承运东说念主巧合本色承运东说念主取得补偿的最高数额；同期，其中任何东说念主齐不承担逾越对其适用的补偿处事名额。
第一百五十一条 对本色承运东说念主履行的运载拿起的诉讼，不错分别对本色承运东说念主巧合缔约承运东说念主拿起，也不错同期对本色承运东说念主和缔约承运东说念主拿起；被拿告状讼的承运东说念主有权要求另一承运东说念主参加诉讼。
除前款章程外，本节章程不影响本色承运东说念主和缔约承运东说念主之间的权利、义务。
第六节 搭客权益保护
第一百五十二条 众人航空运载企业、运载机场运营东说念主应当以保证飞翔安全和航班泛泛，提供邃密服务为准则，采用有用方法，提高运载服务质地。
众人航空运载企业、运载机场运营东说念主应当加强老师培训，要求本企业员工严格履行职责，以文静礼貌、暖和周详的服务格调，厚爱作念好搭客运载的各项服务处事。
第一百五十三条 众人航空运载企业制定运载总条件等口头条目，应当奉命平正原则详情当事东说念主之间的权利和义务，给予公布，并在售票等门径中明确见告搭客。
运载总条件等口头条目是民用航空运载合同的组成部分，应当包括客票销售、退票与变更、伺机、行李运载、不泛泛航班管理、搭客服务和投诉等搭客权益保护干系内容。
运载总条件等口头条目应当报国务院民用航空主宰部门备案。
第一百五十四条 众人航空运载企业、运载机场运营东说念主应当合理安排运力、调配资源，加强对设施迷惑的查看和热爱，减少因自身原因导致的航班延误巧合取消。
航班延误巧合取消的，众人航空运载企业、运载机场运营东说念主应当按照国度联系章程实时、准确发布信息晓谕，见告搭客延误巧合取消原因以及航班动态，并按照章程和合同商定作念好客票变更、食宿安排等搭客服务处事。
发生大面积航班延误时，运载机场运营东说念主应当加强组织协调，实时疏散搭客。
第一百五十五条 众人航空运载企业、航空销售代理东说念主、航空销售麇集平台经营者、航空信息企业等参与民用航空运载服务的单元应当按照个东说念主信息保护联系法律、行政法则的章程，履行个东说念主信息保护义务。
第一百五十六条 众人航空运载企业、运载机场运营东说念主、航空销售麇集平台经营者应当以适合方式向社会公布投诉受理方式等信息，按照国务院民用航空主宰部门的章程实时受理、处理投诉，并实时向投诉东说念主反映干系情况。
第七章 通用航空
第一百五十七条 通用航空，是指使用民用航空器从事众人航空运载除外的民用航空行径。
第一百五十八条 从事经营性通用航空行径的，应当具备下列条件，并向国务院民用航空主宰部门央求取得通用航空运营许可证：
（一）在中国境内确立的企业法东说念主，且法定代表东说念主为中国公民；
（二）有与所从事通用航空行径相适当的、合乎安全运营要求的民用航空器、东说念主员、设施迷惑、运营时事、手册和其他贵府；从事通用航空如期载客运载的，实缴注册老本不低于东说念主民币三千万元；
（三）有健全的保障安全运营的管理轨制；
（四）法律、行政法章程程的其他条件。
取得通用航空运营许可证的企业，应当在运营许可章程的范围内开展运营。
从事非经营性通用航空行径的，应当向国务院民用航空主宰部门备案。
第一百五十九条 通用航空企业从事经营性通用航空行径，应当与用户缔结书面合同，但是要紧情况下的济急救援飞翔除外。
第一百六十条 组织实施通用航空飞翔时，应当采用有用方法，保证飞翔安全，保护环境和生态均衡，谨防对环境、住户、作物巧合牲口等形成毁伤。
第一百六十一条 从事通用航空行径的，应当投保第三东说念主理事险。
从事通用航空如期运载的，还应当就所从事的如期运载的搭客、行李、货品承担的补偿处事照章投保处事保障巧合取得相应的财务担保。
第一百六十二条 从事通用航空如期运载的，还应当战胜本法第六章对于众人航空运载的联系章程。
通用航空行径根据业务类型实施分类管理，具体办法由国务院民用航空主宰部门制定。
第八章 民用航空安全保卫
第一百六十三条 国务院民用航空主宰部门依照本法和联系法律、行政法则的章程负责民用航空安全保卫管理处事，国务院公安部门依照本法和联系法律、行政法则的章程负责民用航空安全保卫管理联系处事，其他联系部门和单元应当密切配合、协调联动，按照职责共同热爱民用航空安全良善序。
国度对民用航空安全保卫管理职责作出迁移的，依照其章程。
第一百六十四条 联系公安机关应当照章热爱民用机场内的安全良善序，驻扎、制止和惩治危害民用航空运载行径的犯非法罪状为。
第一百六十五条 搭客、行李和货品应当接受安全查看；但是，国务院章程免检的除外。
众人航空运载企业、运载机场运营东说念主确立的民用航空安全查看机构对于存在安全风险嫌疑的行李和货品，不错在搭客、托运东说念主巧合其代理东说念主不在场的情况下实施开包查看。不在场开包查看应当全程摄像并在查看后书面见告，查看中发现的犯禁物品和危机物品按照章程范例处理。
未经安全查看、不按照章程接受安全查看、经查看无法摒除安全风险嫌疑的搭客、行李和货品不得进入民用机场限度区。
民用航空安全查看范例、表率由国务院民用航空主宰部门制定。
第一百六十六条 民用航空安全查看应当使用经国务院民用航空主宰部门许可的安全查看仪器迷惑。
民用航空安全查看东说念主员应当取得国度职业经考文凭。
第一百六十七条 众人航空运载企业、运载机场运营东说念主、民用航空空中交通管制单元等应当按照国度民用航空安全保卫有绸缪，制定本单元的安全保卫有绸缪并报国务院民用航空主宰部门备案。
第一百六十八条 民用机场运营东说念主应当按照国务院民用航空主宰部门的章程，采用方法保障机场内东说念主员和财产的安全。
第一百六十九条 航空东说念主员、民用航空安全保卫东说念主员以偏激他需要进入民用机场限度区的干系东说念主员应当照章接受安全布景审查。
第一百七十条 机长和机组其他东说念主员，应当严格履行安全保卫职责，热爱民用航空器内顺序，保护民用航空器偏激所载东说念主员、财产的安全。
第一百七十一条 回绝实施下列妨害民用航空运载安全良善序的行径：
（一）盗窃、额外损坏、私自移动民用航空器迷惑巧合机场内其他民用航空设施迷惑，私自开启民用航空器济急舱门，巧合违法进入民用航空器驾驶舱；
（二）松懈用于民用航空用途的信息和通讯时期系统巧合用于空中交通管制的设施迷惑；
（三）强占民用航空器内座位、行李架，堵塞、强占值机柜台、安检通说念巧合登机口；
（四）妨碍巧合挑动他东说念主妨碍机组东说念主员、安检员履行职责；
（五）怀念、殴打机组东说念主员、大地办当事人说念主员；
（六）积恶进入、淹留、支配民用航空器，巧合在民用航空器内打架讲和、挑衅滋事；
（七）在民用航空器内使用火种、抽烟（包括电子烟），巧合违反章程使用可能影响民用航空安全的电子迷惑；
（八）积恶进入民用机场防护围栏、损毁安全防护设施；
（九）无机场限度区通行证巧合冒用、伪造、变造机场限度区通行证进入民用机场限度区；
（十）以散播对于民用航空安全的流言，扬言实施纵火、爆炸等危机行径，巧合投放古怪的爆炸性、蹂躏性、放射性、腐蚀性物资巧合传染病病原体等危机物资等方式，扰乱民用航空运行顺序；
（十一）违反章程随身佩戴、托运回绝、放置运载的物品乘坐民用航空器，巧合在普通货品、邮件中夹带危机物品；
（十二）法律、行政法则回绝的其他行径。
第一百七十二条 通用航空行径安全保卫处事应当根据通用航空行径类型，在安全保卫机构、有绸缪、方法等方面实施分类分级管理。具体办法由国务院民用航空主宰部门制定。
第九章 搜寻救援和事故探听
第一百七十三条 国务院联系部门、空中交通管制单元、航空运载企业、民用机场运营东说念主偏激他联系单元应当依照法律、行政法则和国度联系章程，制定民用航空器事故济急预案，并如期开展济急演练。
第一百七十四条 民用航空器遭遇要紧情况时，应当发送信号，并向空中交通管制单元评释，刻毒救援请求；空中交通管制单元应当立即呈报搜寻救援协调中心。民用航空器在海上遭遇要紧情况时，还应当向船舶和国度海上搜寻救援组织发送信号。
第一百七十五条 发现民用航空器遭遇要紧情况巧合收听到民用航空器遭遇要紧情况的信号的单元巧合个东说念主，应当立即呈报联系的搜寻救援协调中心、海上搜寻救援组织巧合当地东说念主民政府。
第一百七十六条 收到呈报的搜寻救援协调中心、海上搜寻救援组织和地方东说念主民政府，应当立即组织搜寻救援。
收到呈报的搜寻救援协调中心，应当设法将也曾采用的搜寻救援方法呈报遭遇要紧情况的民用航空器。
搜寻救援民用航空器的具体办法，由国务院章程。
第一百七十七条 众人航空运载企业、运载机场，以及从事如期运载的通用航空企业、通用机场应当根据国务院民用航空主宰部门的章程，制定民用航空器事故家属辅助绸缪。
民用航空器事故发生后，国务院联系部门、联系地方东说念主民政府、众人航空运载企业、运载机场、从事如期运载的通用航空企业、通用机场偏激他联系单元应当立即启动济急预案，并按照家属辅助绸缪作念功德故牵扯者、幸存者、失散者偏激家属的辅助处事。
第一百七十八条 推行搜寻救援任务的单元巧合个东说念主，应当致力抢救民用航空器所载东说念主员，按照章程对民用航空器采用抢救方法并保护现场，保存根据。
第一百七十九条 民用航空器事故根据形成的毁伤后果分为很是紧要事故、紧要事故、较大事故和一般事故。事故等第差别的东说念主身伤一火表率依照联系安全分娩的法律、行政法则的章程详情；事故等第差别的径直经济蚀本表率，由国务院民用航空主宰部门会同国务院联系部门根据民用航空器事故中的特殊情况详情，报国务院批准后公布履行。
第一百八十条 很是紧要民用航空器事故由国务院巧合国务院授权的部门组织事故探听组进行探听。
其他等第的民用航空器事故由国务院民用航空主宰部门巧合事故发生地地区民用航空管理机构组织事故探听组进行探听，具体办法由国务院民用航空主宰部门会同联系部门制定。
第一百八十一条 事故探听组不错根据探听需要，照章要求联系单元提供干系记录、迷惑、贵府，究诘当事东说念主等联系东说念主员，查阅、探员和留存根据。联系单元和东说念主员应当真正提供现场情况和事故干系信息。
干系地方东说念主民政府对事故现场实施管理时，应当保障探听组进入现场、获取和使用干系取证贵府等权利。
第一百八十二条 为了查明民用航空器事故原因开展的时期探听处事应当与其他事故探听处事互相协调。开展民用航空器事故时期探听的具体办法由国务院民用航空主宰部门制定。
第一百八十三条 组织事故探听的单元应当自民用航空器事故发生之日起十二个月内照章公布事故探听评释。特殊情况下不行按期公布事故探听评释的，应当实时公布探听进展情况。
第一百八十四条 我国参加巧合组织的对境外发生的民用航空器事故的探听处事，按照我国缔结巧合参加的国际左券的章程推行。
第十章 对第三东说念主毁伤的补偿处事
第一百八十五条 因飞翔中的民用航空器巧合从飞翔中的民用航空器上落下的东说念主巧合物，形成第三东说念主东说念主身伤一火巧合财产毁伤的，受害东说念主有权取得补偿；但是，所受毁伤并非形成毁伤的事故的径直后果，巧合所受毁伤仅是民用航空器依照国度联系空中交通王法在空中通过形成的，受害东说念主无权要求补偿。
前款所称飞翔中，是指自民用航空器完成登机巧合装货后扫数外部舱门均已关闭时起，至其任一此种舱门为下机巧合卸货目标开启时止的任何时期；就轻于空气的民用航空器而言，飞翔中是指自其离开大地时起至其重新着地时止。
第一百八十六条 本法第一百八十五条章程的补偿处事，由民用航空器运营东说念主承担。
本法所称民用航空器运营东说念主，是指使用民用航空器的东说念主。民用航空器的使用权也曾径直巧合辗转地授予他东说念主，本东说念主保留对该民用航空器的飘零限度权的，本东说念主仍被视为民用航空器运营东说念主。
民用航空器运营东说念主的受雇东说念主、代理东说念主在受雇、代理过程中使用民用航空器，不管是否在其受雇、代理范围内行事，均视为民用航空器运营东说念主使用民用航空器。
民用航空器登记的扫数东说念主应当被视为民用航空器运营东说念主，并承担民用航空器运营东说念主的处事；除非在判定其处事的诉讼中，扫数东说念主解释民用航空器运营东说念主是他东说念主，并在法律范例许可的范围内采用适合方法使该东说念主成为诉讼当事东说念主之一。
第一百八十七条 民用航空器扫数东说念主、出租东说念主巧合保留民用航空器扫数权巧合持有其担保权益的融资东说念主，巧合其受雇东说念主、代理东说念主，不是本法第一百八十六条章程的民用航空器运营东说念主的，分歧第三东说念主所受的毁伤承担补偿处事，但是额外形成此种毁伤的东说念主除外。
第一百八十八条 未经对民用航空器有飘零限度权的东说念主甘愿而使用民用航空器，对第三东说念主形成毁伤的，有飘零限度权的东说念主除解释本东说念主也曾适合细心谨防此种使用外，应当与该积恶使用东说念主承担连带处事。
第一百八十九条 对于武装龙套巧合骚乱径直形成的毁伤，以及由核事件形成的核毁伤，依照本章章程应当承担处事的东说念主不承担处事。
依照本章章程应当承担处事的东说念主在毁伤发生时对民用航空器的使用权业经国度机关照章劫夺的，不承担处事。
第一百九十条 依照本章章程应当承担处事的东说念主解释毁伤是全齐由于受害东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的误差形成的，免除其补偿处事；应当承担处事的东说念主解释毁伤是部分由于受害东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的误差形成的，相应放松其补偿处事。但是，毁伤是由于受害东说念主的受雇东说念主、代理东说念主的误差形成的，受害东说念主解释其受雇东说念主、代理东说念主的行径超出其所授权的范围的，难免除巧合不放松应当承担处事的东说念主的补偿处事。
一东说念主对另一东说念主的物化巧合伤害拿告状讼，请求补偿时，毁伤是该另一东说念主巧合其受雇东说念主、代理东说念主的误差形成的，适用前款章程。
第一百九十一条 形成毁伤的事件波及两架巧合两架以上民用航空器，联系民用航空器运营东说念主应当对第三东说念主所受的毁伤承担连带处事。
第一百九十二条 本法第一百八十六条第四款和第一百八十八条章程的东说念主，享有依照本章章程民用航空器运营东说念主所能引用的抗辩权。
第一百九十三条 本章不妨碍依照本章章程应当对毁伤承担处事的东说念主向他东说念主追偿的权利。
第一百九十四条 在中华东说念主民共和国境内升起巧合降落的民用航空器，其运营东说念主应当投保第三东说念主理事险巧合取得相应的财务担保。
第一百九十五条 保障东说念主和担保东说念主除享有与民用航空器运营东说念主相易的抗辩权，以及对于伪造证件进行抗辩的权利外，对于依照本章章程刻毒的补偿请求只可进行下列抗辩：
（一）毁伤发生在保障巧合担保终止有用后；关联词保障巧合担保在飞翔中期满的，该项保障巧合担保在飞翔绸缪中所载下一次降落前延续有用，但是不得逾越二十四小时；
（二）毁伤发生在保障巧合担保所指定的地区范围外，除非飞翔超出该范围是由于不可抗力、辅助他东说念主所必需，巧合驾驶、飘零巧合领航上的差错形成的。
前款对于保障巧合担保延续有用的章程，只在对受害东说念主成心时适用。
第一百九十六条 仅鄙人列情形下，受害东说念主不错径直对保障东说念主巧合担保东说念主拿告状讼：
（一）依据本法第一百九十五条第一款第一项、第二项章程，保障巧合担保延续有用的；
（二）民用航空器运营东说念主破产的；
（三）依据联系保障合同巧合担保合同的法律章程拿起径直诉讼的。
除本法第一百九十五条第一款章程的抗辩权，保障东说念主巧合担保东说念主对受害东说念主依照本章章程拿起的径直诉讼不得以保障巧合担保的无效巧合回顾力终止为由进行抗辩。
第一百九十七条 依照本法第一百九十四条章程提供的保障巧合担保，应当被专门指定优先支付本章章程的补偿。
第一百九十八条 保障东说念主应当支付给民用航空器运营东说念主的款项，在本章章程的第三东说念主的补偿请求未知足前，不受民用航空器运营东说念主的债权东说念主的幽囚和处理。
第一百九十九条 第三东说念主毁伤补偿的诉讼时效时代为二年，自毁伤发生之日起筹备；但是，在职何情况下，时效时代不得逾越自毁伤发生之日起三年。
第二百条 本章所称第三东说念主，是指除民用航空器运营东说念主、搭客、货品的托运东说念主及成绩东说念主除外的其他东说念主。
本章章程不适用于下列毁伤：
（一）对飞翔中的民用航空器巧合对该航空器上的东说念主巧合物形成的毁伤；
（二）为受害东说念主同民用航空器运营东说念主巧合同发生毁伤时对民用航空器有使用权的东说念主缔结的合同所敛迹，巧合为适用两方之间的职业合同的法律联系员工补偿的章程所敛迹的毁伤。
第十一章 对异邦民用航空器的很是章程
第二百零一条 异邦民用航空器在中华东说念主民共和国境内从事民用航空行径，适用本章章程；本章莫得章程的，适用本法其他联系章程。
第二百零二条 异邦民用航空器根据其国籍登记国政府与中华东说念主民共和国政府签订的协定、协议的章程，巧合经国务院民用航空主宰部门批准巧合接受，方可飞入、飞出中华东说念主民共和国领空和在中华东说念主民共和国境内飞翔、降落。
对于不合乎前款章程，私自飞入、飞出中华东说念主民共和国领空的异邦民用航空器，中华东说念主民共和国联系机关有权采用必要方法，令其在指定的机场降落；对于固然合乎前款章程，但是有合理的根据觉得需要对其进行查看的，联系机关有权令其在指定的机场降落。
第二百零三条 异邦民用航空器飞入中华东说念主民共和国领空，其运营东说念主应当提供联系解释书，解释其也曾投保第三东说念主理事险巧合也曾取得相应的财务担保；其运营东说念主未提供联系解释书的，国务院民用航空主宰部门有权拒却其飞入中华东说念主民共和国领空。
第二百零四条 中华东说念主民共和国政府根据与异邦政府签订的协定、协议灵通航权，允许该异邦的民用航空器运营东说念主经营干系国际航班运载。
异邦民用航空器运营东说念主经其本国政府指定，并取得国务院民用航空主宰部门颁发的航路经营许可和运行许可，方可经营中华东说念主民共和国政府与该异邦政府签订的协定、协议章程的国际航班运载；异邦民用航空器运营东说念主经其本国政府批准，并取得国务院民用航空主宰部门批准，方可经营中华东说念主民共和国境内一地和境外一地之间的不如期航空运载。
异邦民用航空器运营东说念主应当依照中华东说念主民共和国政府与该异邦政府签订的协定、协议以及中华东说念主民共和国法律、行政法则的章程，制定相应的安全保卫有绸缪，报国务院民用航空主宰部门备案。
第二百零五条 异邦民用航空器运营东说念主制定运载总条件等口头条目的，应当公布汉文版块，并确立具备汉文才气的专门机构巧合指定专东说念主负责受理投诉。
第二百零六条 异邦民用航空器运营东说念主，不得经营中华东说念主民共和国境内两点之间的航空运载。
第二百零七条 异邦民用航空器应当按照国务院民用航空主宰部门批准的班期时刻巧合飞翔绸缪飞翔；变更班期时刻巧合飞翔绸缪的，其运营东说念主应当取得国务院民用航空主宰部门的批准；因故变更巧合取消飞翔的，其运营东说念主应当实时评释国务院民用航空主宰部门。
异邦民用航空器未经批准私自变更班期时刻巧合飞翔绸缪的，国务院民用航空主宰部门和其他主宰机关有权责令改正，并采用必要方法。
第二百零八条 异邦民用航空器应当在国务院民用航空主宰部门指定的国际机场升起巧合降落。
第二百零九条 国务院民用航空主宰部门和其他主宰机关，有权在异邦民用航空器降落巧合升起时查看本法第七十八条章程的文献。
第二百一十条 异邦民用航空器国籍登记国颁发巧合核准的民用航空器适航文凭、机组东说念主员及格文凭和派司，中华东说念主民共和国政府承认其有用；但是，颁发巧合核准此项文凭巧合派司的要求，应当就是巧合高于国际民用航空组织制定的最低表率。
第二百一十一条 异邦民用航空器在中华东说念主民共和国境内使用无线电迷惑，应当战胜中华东说念主民共和国无线电管理联系章程。
第二百一十二条 异邦民用航空器在中华东说念主民共和国搜寻救援区内遇险，其扫数东说念主巧合国籍登记国参加搜寻救援处事，应当经国务院民用航空主宰部门批准巧合按照两国政府协议进行。
第二百一十三条 异邦民用航空器在中华东说念主民共和国境内发滋事故，其国籍登记国和其他联系国度不错按照我国缔结巧合参加的国际左券的章程参加事故探听。事故探听评释和探听完毕，由国务院民用航空主宰部门见告该异邦民用航空器的国籍登记国和其他联系国度。
第十二章 涉外关系的法律适用
第二百一十四条 民用航空器扫数权的取得、转让和消散，适用民用航空器国籍登记国法律。
第二百一十五条 民用航空器典质权适用民用航空器国籍登记国法律。
第二百一十六条 民用航空器优先权适用受理案件的法院所在地法律。
第二百一十七条 民用航空运载合同当事东说念主不错采用合同适用的法律，但是法律另有章程的除外；合同当事东说念主莫得采用的，适用与合同有最密切筹商的国度的法律。
第二百一十八条 民用航空器对第三东说念主的毁伤补偿，适用侵权行径地法律。
民用航空器在公海上空对第三东说念主的毁伤补偿，适用受理案件的法院所在地法律。
褪色国籍的民用航空器发生碰撞的，不管碰撞发生在何地，碰撞航空器之间的毁伤补偿适用其国籍登记国法律。
第二百一十九条 依照本章章程适用异邦法律巧合国际老例，不得危害中华东说念主民共和国主权、安全、发展利益，不得拒抗中华东说念主民共和国的社会众人利益。
第十三章 发展促进
第二百二十条 国度完善以企业为主体、市集为导向、产学研相聚积的民用航空制造业更始体系，救援要害中枢时期研发，提魁岸型飞机和先进发动机等研发想象才气，推动科技更始完毕产业化，促进民用航空制造业发展，为民用航空行径提供安全、先进、绿色、经济、适用的民用航空居品。
第二百二十一条 国度完善民用航空器适航核定组织体系和表率范例，加强适航核定东说念主才培养，建立健全基于风险的分类分级适航管理方式，擢升适航核定才气和水平。
第二百二十二条 民用机场是众人基础设施。各级东说念主民政府应当采用必要方法，救援民用机场的建立、运营和热爱。
国务院联系部门按照建立当代化详细交通运载体系的要求，完善民用机场布局，加速民用航空要道建立，统筹运载机场和通用机场协调发展，完善通用机场麇集。
第二百二十三条 国度采用方法优化航路麇集，提高资源配置效率，构建袒护等闲、优质高效的民用航空服务体系。
第二百二十四条 国度饱读吹发展通用航空，加速构建通用航空基础设施麇集，培育通用航空市集。
县级以上地方东说念主民政府应当根据腹地区发展本色，采用方法救援通用航空产业发展。
第二百二十五条 国度采用方法优化低空空域资源配置，推动建立民用低空飞翔和应用干系监管服务平台，建立健全适当低空经济发展要求的适航核定、飞翔管理等轨制和表率。
国务院联系部门和省级东说念主民政府根据需要制定低空经济干系发展辩论，完善救援策略方法，饱读吹低空经济领域时期更始和应用拓展，促进低空经济发展。
第二百二十六条 国度对峙对等互利、团结共赢的目标，促进民用航空领域国际团结，积极参与国际民用航空表率制定，推动民用航空运载市集高水平灵通，擢升民用航空国际竞争力。
第十四章 监督管理
第二百二十七条 国务院民用航空主宰部门应当加强对民用航空行径的监督查看，按照分类分级监督管理的要求，根据民用航空行径类别、单元信用记录和民用航空管理需要等身分，合理详情查看频次和查看方式。
第二百二十八条 国务院民用航空主宰部门履行监督查看职责，不错采用下列方法：
（一）究诘联系当事东说念主，探听与民用航空行径联系的情况；
（二）查阅、复制、调取当事东说念主与民用航空行径联系的记录、文献和贵府；
（三）实施现场查看，对涉嫌犯罪的民用航空行径进行探听；
（四）查看与民用航空行径联系的证件、迷惑、场所；
（五）有根据解释存在危及民用航空安全的行径的，暂扣干系派司、许可证件，经国务院民用航空主宰部门负责东说念主巧合国务院民用航空主宰部门授权的地区民用航空管理机构主要负责东说念主批准，扣押民用航空器等干系迷惑、查封干系场所；
（六）法律、行政法章程程的其他方法。
国务院民用航空主宰部门照章履行职责，当事东说念主应当给予协助、配合，不得拒却、阻碍。
第二百二十九条 遇有突发事件、特殊保障条件等情形，必须采用不同于国度联系民用航空器和民用机场运营干系章程的很是方法的，应当经国务院民用航空主宰部门批准。
第二百三十条 国务院民用航空主宰部门应当运用大数据等当代信息时期妙技，提高监督管理处事才气和水平，并依照联系法律、行政法则的章程作念好数据安全保护处事。
从事民用航空分娩经营行径的单元应当按照民用航空统计探听轨制等章程，向国务院民用航空主宰部门提供干系贵府。
第二百三十一条 从事民用航空分娩经营行径的单元应当建立民用航空安全信息网罗、分析和发布轨制，并按照国务院民用航空主宰部门的章程评释和发布安全信息。
第二百三十二条 国务院民用航空主宰部门、地方各级东说念主民政府偏激联系部门，以及从事民用航空分娩经营行径的单元应当加强对民用航空法律、法则和安全学问的宣传老师，提高全社会的民用航空安全刚硬。
第十五章 法律处事
第二百三十三条 投资民用航空业违反国务院民用航空主宰部门联系章程的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正，充公犯罪所得，并处二万元以上二十万元以下的罚金；过期未改正的，并处二十万元以上五十万元以下的罚金；情节很是严重的，不错废除众人航空运载企业、通用航空企业、民用机场的干系许可证件。
外商投资民用航空业违反联系外商投资的法律、行政法则巧合国度联系章程的，依照干系法律、行政法则的章程根究法律处事。
第二百三十四条 违反本法章程，未经许可从事民用航空居品和零部件想象、分娩、维修行径，民用航空化学居品想象、分娩巧合民用航空油料供应、测试行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪行径，充公犯罪所得，并处十万元以上五十万元以下的罚金；情节严重的，并处五十万元以上二百万元以下的罚金。
第二百三十五条 取得本法章程的想象、分娩、维修许可文凭，民用航空化学居品想象、分娩巧合民用航空油料供应、测试干系许可文凭的企业，因质地问题形成严重事故的，由国务院民用航空主宰部门责令歇业整顿；情节严重的，不错废除干系许可证件。
第二百三十六条 违反本法章程，未取得适航文凭、特准飞翔文凭，巧合超出文凭有用期、章程范围进行飞翔行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手飞翔，充公犯罪所得，并处二十万元以上二百万元以下的罚金；情节严重的，不错废除干系许可证件。
第二百三十七条 违反本法章程，未取得干系航空东说念主员派司、文凭，巧合超出派司、文凭载明事项范围从事民用航空行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手民用航空行径，处一万元以上五万元以下的罚金；情节严重的，处五万元以上二十万元以下的罚金；对超出派司、文凭载明事项范围从事民用航空行径的航空东说念主员，不错废除干系派司巧合责令所属单元取消西宾及格文凭。
航空东说念主员有前款情形的，对其所属单元处十万元以上五十万元以下的罚金；情节严重的，处五十万元以上二百万元以下的罚金；情节很是严重的，不错废除众人航空运载企业巧合通用航空企业的干系许可证件。
第二百三十八条 违反本法章程，未经许可为民用航空器驾驶员、维修东说念主员、飞翔签派员提供派司和经验西宾的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪状为，充公犯罪所得，并处十万元以上一百万元以下的罚金。
违反本法章程，使用未经果决及格的飞翔模拟西宾迷惑的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪状为，充公犯罪所得，并处十万元以上五十万元以下的罚金。
第二百三十九条 违反本法章程，在照章轨则的民用机场范围内和民用机场净空保护区域、电磁环境保护区域内从事回绝性行径的，由机场所在地县级以上地方东说念主民政府责令罢手犯罪状为，给予通报月旦；情节严重的，对分娩经营单元处五万元以上五十万元以下的罚金，对个东说念主处二千元以上二万元以下的罚金。
第二百四十条 违反本法章程，运载机场巧合对公众灵通的通用机场未取得机场运营许可证灵通运营的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手灵通运营，充公犯罪所得，并处十万元以上一百万元以下的罚金。
违反本法章程，分歧公众灵通的通用机场未按照国务院民用航空主宰部门的章程进行备案的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正，处一万元以上三万元以下的罚金；过期未改正的，处三万元以上十万元以下的罚金。
第二百四十一条 违反本法章程，民用航空器未按照联系章程经空中交通管制单元许可进行飞翔行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手飞翔，对该民用航空器扫数东说念主巧合承租东说念主处五万元以上五十万元以下的罚金，暂扣干系许可证件一个月至三个月，情节严重的，废除干系许可证件；对机长给予申饬，处一万元以上五万元以下的罚金，暂扣派司一个月至六个月，情节严重的，废除派司。
第二百四十二条 违反本法章程，有下列情形之一的，由国务院民用航空主宰部门对民用航空器的机长给予申饬，暂扣派司一个月至六个月；情节严重的，废除派司：
（一）未对民用航空器实施查看而升起；
（二）民用航空器发滋事故，未将事故情况实时、真正评释国务院民用航空主宰部门；
（三）民用航空器未按照空中交通管制单元指定的航路和飞翔高度飞翔；
（四）民用航空器未战胜国务院民用航空主宰部门章程的机场飞翔范例和运行表率；
（五）民用航空器违法飞越城市上空；
（六）民用航空器在飞翔中违法投掷物品。
第二百四十三条 违反本法章程，民用航空器的机长巧合机组其他东说念主员有下列情形之一的，由国务院民用航空主宰部门给予申饬，暂扣干系派司巧合西宾及格文凭一个月至六个月；情节严重的，废除干系派司巧合责令所属单元取消西宾及格文凭：
（一）从事飞翔行径时，未佩戴派司、西宾及格文凭巧合体格查看及格文凭；
（二）民用航空器遇险时未采用必要管理方法，巧合私自离开民用航空器；
（三）受到乙醇类饮料、镇痛剂巧合其他药物的影响，损及处事才气时从事飞翔行径。
机组东说念主员违反国务院民用航空主宰部门对于飞翔时期、值勤时期、休息时期章程的，对众人航空运载企业巧合通用航空企业处每次飞翔一万元以上十万元以下的罚金；对众人航空运载企业巧合通用航空企业径直负责的主宰东说念主员和其他径直处事东说念主员给予申饬，处每次飞翔一千元以上五千元以下的罚金。
第二百四十四条 违反本法章程，空中交通管制员值勤时期逾越章程时限的，由国务院民用航空主宰部门对民用航空空中交通管制单元处一万元以上十万元以下的罚金。
违反本法章程，空中交通管制员从事空中交通管制处事时，受到乙醇类饮料、镇痛剂巧合其他药物的影响，损及处事才气的，由国务院民用航空主宰部门给予申饬，暂扣派司一个月至六个月；情节严重的，废除派司，对民用航空空中交通管制单元处一万元以上十万元以下的罚金。
第二百四十五条 违反本法章程，使用未经许可巧合未经飞翔校验考证及格的通讯、导航、监视迷惑的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正，处五万元以上二十万元以下的罚金。
第二百四十六条 违反本法章程，运载法律、行政法则回绝运载的物品，巧合未经许可从事危机品航空运载行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪状为，充公犯罪所得，并处五十万元以上二百万元以下的罚金；情节严重的，不错废除犯罪众人航空运载企业、通用航空企业的干系许可证件。
第二百四十七条 违反本法章程，运载机场、众人航空运载企业不照章开展安全查看处事的，由国务院民用航空主宰部门责令改正，处十万元以上五十万元以下的罚金，对径直负责的主宰东说念主员和其他径直处事东说念主员，处一万元以上五万元以下的罚金；情节严重的，处五十万元以上二百万元以下的罚金，对径直负责的主宰东说念主员和其他径直处事东说念主员，处五万元以上二十万元以下的罚金；情节很是严重的，不错废除犯罪运载机场、众人航空运载企业的干系许可证件。
第二百四十八条 违反本法章程，未经许可从事众人航空运载的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪状为，充公犯罪所得，并处五十万元以上二百万元以下的罚金。
违反本法章程，未经许可从事经营性通用航空行径的，由国务院民用航空主宰部门责令罢手犯罪状为，充公犯罪所得，并处十万元以上五十万元以下的罚金。
违反本法章程，从事非经营性通用航空行径未向国务院民用航空主宰部门备案的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正；过期未改正的，处三万元以上五万元以下的罚金。
第二百四十九条 众人航空运载企业、通用航空企业、民用机场航班运行效率较低、不合乎航班泛泛管理要求巧合安全运营保障才气不及的，国务院民用航空主宰部门不错暂停受理其新增业务央求巧合限缩其业务范围。
也曾取得许可的从事民用航空分娩经营行径的单元巧合个东说念主出现不合乎许可条件的情形的，由国务院民用航空主宰部门限期整改，不错暂停受理其新增业务央求巧合限缩其业务范围；过期仍不合乎许可条件的，废除干系许可证件。
第傻头傻脑十条 违反本法章程，未制定民用航空安全保卫有绸缪并备案的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正；过期未改正的，处一万元以上十万元以下的罚金；情节严重的，处十万元以上二十万元以下的罚金。
第傻头傻脑十一条 违反本法章程，众人航空运载企业和从事如期运载的通用航空企业有下列情形之一的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正；过期未改正的，处五万元以上二十万元以下的罚金；情节严重的，处二十万元以上一百万元以下的罚金；情节很是严重的，不错废除干系许可证件：
（一）未就所从事的运载的搭客、行李、货品以及可能对第三东说念主承担的补偿处事照章投保处事保障巧合取得相应的财务担保；
（二）未按章程制定、发布、备案巧合见告运载总条件等口头条目，巧合未在售票等门径中明确见告搭客；
（三）航班延误巧合取消，未按章程发布信息晓谕，巧合未按要求开展管理和搭客服务处事；
（四）未向社会公布投诉受理方式等信息，未按要求受理、处理搭客投诉巧合未实时向投诉东说念主反映干系情况；
（五）未照章制定民用航空器事故家属辅助绸缪，巧合未按绸缪作念好家属辅助处事；
（六）发生民用航空器事故，未按章程开展济急救援。
民用机场运营东说念主有前款第三项至第六项情形的，依照前款章程处罚。
第傻头傻脑十二条 违反本法章程，实施妨害民用航空运载安全良善序的行径情节严重的，国务院民用航空主宰部门不错在一如期限内放置其乘坐民用航空器。
第傻头傻脑十三条 违反本法章程，从事民用航空分娩经营行径的单元有下列情形之一的，由国务院民用航空主宰部门责令限期改正；过期未改正的，处五万元以上二十万元以下的罚金：
（一）未按照民用航空统计探听轨制等章程，向国务院民用航空主宰部门提供干系贵府；
（二）未建立民用航空安全信息网罗、分析和发布轨制，巧合未按照章程评释巧合发布安全信息。
第傻头傻脑十四条 国务院民用航空主宰部门和地区民用航空管理机构的办当事人说念主员莽撞处事、浮滥权力、营私作弊的，照章给予处分。
第傻头傻脑十五条 违反本法章程，实施危害民用航空安全巧合扰乱民用航空顺序的行径，组成违反顺序管理行径的，由公安机关照章给予顺序管理处罚；组成犯罪的，照章根究处分。
第傻头傻脑十六条 航空东说念主员因额外犯罪被判处刑罚的，由国务院民用航空主宰部门废除干系派司。
第十六章 附则
第傻头傻脑十七条 国度根据民用航空职业发展需要确立政府性基金，具体推行期限由国务院章程。
第傻头傻脑十八条 国务院、中央军事委员会对无东说念主驾驶航空器的管理另有章程的，从其章程。
国度空中交通管理机构依照法律、行政法则和国度联系章程，制定空域和飞翔管理联系章程。
第傻头傻脑十九条 取得中华东说念主民共和国国籍的民用航空器，由在其他国度有主营业地巧合长期居所的运营东说念主根据租用、包用巧合互换民用航空器的协议巧合其他近似协议运营的，中华东说念主民共和国政府不错按照与该异邦政府签订的协定、协议，将本法章程的飞翔管理、无线电台派司、适航文凭以及机组东说念主员派司的管理职责和义务回荡至该异邦，中华东说念主民共和国对已回荡的职责和义务的处事相应袪除。
第二百六十条 中华东说念主民共和国缔结巧合参加的国际左券同本法有不同章程的，适用国际左券的章程；但是，中华东说念主民共和国声明保留的条目除外。
中华东说念主民共和国法律和中华东说念主民共和国缔结巧合参加的国际左券莫得章程的，不错适用国际老例。
第二百六十一条 任何国度巧合地区在民用航空运载和民用航空器制造干系领域对中华东说念主民共和国采用腻烦性的回绝、放置巧合其他近似方法的，中华东说念主民共和国不错根据本色情况对子系国度巧合地区采用相应的方法。
第二百六十二条 本法自2026年7月1日起履行配资开户。
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