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中国经济时报讯（记者 陈凌馨）12月5日，当临了一列满载货品的集装箱班列徐徐驶出青岛前湾港区黄岛港站，这里的单日大列装卸记载再次刷新——当日功课箱量达1949车，这亦然山东港口物流集团海铁联运中心本年以来第五次冲破单日大列装卸记载。本年1—11月份，青岛港口完成268.3万尺度箱，同比增长8.3%。
本年以来，山东港口物流集团海铁联运中心行动青岛港口海铁联运业务关节，不停突歇业能上限，酿成“关节突破、多点联动、全局团员”的发展态势，坐褥记载不停刷新：年内5次冲破单日大列装卸记载，其中，8月份、9月份单月大列装卸总量、下海箱量荟萃刷新功课记载，展现出强盛的增长韧性。
山东港口进展山东联通国内海外双轮回的重要关节作用，将港口功能前置到内陆，构建起“内陆港+海铁联运+海外航路”的立体化物流收罗，让内地省份企业齐全“到内陆港等同到海港船埠”，买通了陆海物流壁垒、赋能了产业升级，推动了区域协作发展，构筑了踏实的产供链条。
在国内收罗布局上，山东港口已在宇宙畛域内布局拓荒55个内陆港，重心扎根郑州、西安、银川等沿黄流域中枢城市，将港口管事功能前置蔓延，的确把“出海口搬到内陆企业家门口”，买通内陆地区货品出海的“临了一公里”。
在陆向通谈拓荒上，山东港口通达大列清晰106条，联动沿黄流域、长三角、珠三角等重心经济区域，齐宇宙内主要经济板块的高效联通。
在海向通谈延续上，依托山东港口360余条海外航路，放射大师180多个国度和地区的700多个港口，齐宇宙内物流收罗与海外航运收罗的邃密无比对接。这套全方针的收罗体系，推动物流成果举座升迁20%，匡助企业责骂抽象物流资本15%，构建起邃晓大师的海外物流大通谈。
此外，在促进区域协作与通达发展，缓慢省内与区域发展差距，升迁全省对外通达能级方面，山东港口陆港与海铁联运也进展了攻击作用。
德龙烟铁路串联山东烟台、潍坊等五市，延续河北、山西等五省区，让鲁西、鲁南等内陆地区赢得与沿海左近的通达条目，推动山东半岛与黄河流域、京津冀、长三角的联动发展。进展枣庄内陆港与枣庄港联动拓宽“陆河海联动、表里贸交融”上风，通过枣庄港长河港业铁路专用线相识京沪铁路与京杭运河，成为华北与长三角经济圈的重要节点，带动鲁南地区融入宇宙物流收罗。
烟台港通达的“烟台港—中亚”海外联运班列，通过箱务翻新使运输时效责骂5天，并打造了“班列+跨境电商”风光，让山东成为日韩商品参预欧亚大陆的“中转站”，强化了山东在“一带一皆”中的关节地位。
现在，青岛前湾港区北岸扩能施工工程已认真脱手，改良完成后，山东港口的海铁联运打算功课能力将进一步大幅升迁，短期功课能力将达到240万标箱，远期功课能力有望齐全330万标箱。
面向“十五五”配资开户，山东港口将抓续鼓动基础身手硬实力升级，完善功课清晰优化、管事风光翻新，鼓动数字化转型，以全方针、多端倪的能力升迁，全力打造宇宙一流海铁联运关节。
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